Laukiate krovinio, gabenamo jūriniame konteineryje, bet nežinote, kokiai Linijai jis priklauso? Pagal konteinerio 
Sveiki atvykę, mieli UOSTAS.info lankytojai,
Kviečiame Jus į mūsų svetainės puslapius. Šis projektas skirtas Klaipėdos miestui, uostui ir akvatorijai - Lietuvos pajūriui. Klaipėda - vienas iš Lietuvos miestų. Klaipėda - mūsų miestas, mes čia gyvename ir mylime savo miestą.
Bet Klaipėda – dar ir uostas. Kiekvienas pasaulio uostas yra unikalus ir savitas. Klaipėdos uostas yra beveik natūralus, turi uždarą akvatoriją iš rytų ir vakarų saugoma pakrantėmis. Kiekvienas uostas turi dar viena bruožą. Kaip ir kiekviename uoste, čia gyvena nemažai jūreivių. Tai unikalus žmonės: jūreiviai – jūrų sielos. Jie išeiną į jūrą, trumpam ar ilgam, bet visada grįžta į gimtąjį uostą, nes čia - jų namai, kur juos laukia ir myli.
Švyturys skleidžia šviesą ir rodo kelią nepažįstamuose vandenynuose, neleidžia paklysti. Šioje svetainėje mes norėjome suvesti informaciją apie Klaipėdos miesto ir uosto istoriją, foto archyvus, uosto krovos ir transporto paslaugas. Mes norime, kad šis projektas padėtų Jums nepaklysti informacijos jūroje ir šios svetainės puslapiuose Jus rasite įdomią, naudingą informaciją apie Klaipėdos miestą, Klaipėdos uostą ir Lietuvos akvatoriją.
uostas.info
Mūsų apklausa: gražiausi Klaipėdos pastatai
Prasidėjo Klaipėdos uosto bangolaužių rekonstrukcija
2021 balandžio 11 d. prasidėjo Klaipėdos jūrų uosto bangolaužių rekonstravimo darbai. Šiaurinis molas šiemet lieka atviras klaipėdiečiams ir miesto svečiams.
Šiuo metu nuo pietinio bangolaužio nuimami esami tetrapodai, o ties šiauriniu molu pradėti parengiamieji darbai, kad dalį pietinio molo tetrapodų būtų galima pergabenti čia. Pirmame etape numatoma sustiprinti esamus pietinį ir šiaurinį bangolaužius, nekeičiant jų konfigūracijos. Abu bangolaužiai bus paaukštinti, dalyje hidrotechninių statinių bus įrengtos atraminės sienutės. Ant pietinio molo bus įrengtos dvi apžvalginės aikštelės klaipėdiečiams ir miesto svečiams.
Naujas Smiltynės perkėlos keltas – planuojamas 2021 m. liepą
2021 m. balandžio 8 d. įvyko naujojo Smiltynės perkėlos kelto korpuso blokų sujungimo ceremonija. Šiuo įvykiu pažymėtas naujas laivo statybos etapas. Keltą statančios Vakarų Baltijos laivų statyklos (VBLS) teigimu, liepą laivas jau bus nuleistas į vandenį.
6,5 mln. Eur vertės kelto statybos sutartį bendrovė "Smiltynės perkėla" su Vakarų laivų gamyklos (VLG) įmonių grupei priklausančia VBLS pasirašė praėjusių metų gegužę, o darbai pradėti rugsėjį. Visą projektą, nuo laivo projektavimo iki jo statybos bei atidavimo užsakovui, atlieka Lietuvoje esančios VLG grupės įmonės.
Klaipėdos švyturį planuojama atverti visuomenei
Daugelį dešimtmečių Klaipėdos švyturys, buvęs uždaru objektu uosto teritorijoje, dar šiemet gali būti atvertas visuomenei. Seniausią Lietuvos švyturį planuojama perduoti Klaipėdos miesto savivaldybei. „Klaipėdos švyturys būtų didelis traukos objektas ne tik klaipėdiečiams, bet visos Lietuvos ir užsienio turistams“, – pabrėžia Klaipėdos miesto meras V. Grubliauskas.
Radaro bokšto Smiltynėje architektūrinės koncepcijos
Radaro bokšto vizualizacijosVĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija buvo paskelbusi atvirą architektūrinės koncepcijos konkursą uosto radiolokacinės kontrolės sistemos bokšto koncepcijai sukurti. Kaip galėtų atrodyti uosto laivybos saugumui reikalingas statinys pasiūlymus pateikė keturi dalyviai, tačiau vienas pasiūlymas, neatitikęs pirkimo dokumentų reikalavimų, buvo atmestas.
Architektūrinės koncepcijos darbai nuo rugsėjo 30 d. iki spalio 20 d. bus eksponuojami Uosto direkcijos 1 aukšto posėdžių salėje, J. Janonio g. 24, Klaipėdoje, darbo dienomis 8.00-17.00 val. bei portale www.portofklaipeda.lt.
Daugiau skaitykite: https://www.portofklaipeda.lt/radaro-boksto-smiltyneje-architekturines-koncepcijos
Prasidėda uosto bangolaužių rekonstrukcija
2020 m. rugsėjo 11 d. duotas oficialus startas rekonstruoti Klaipėdos uosto simbolį – bangolaužius. Nuo jūros bangų uostą saugantys bangolaužiai pastatyti prieš pusantro šimto metų, bus atnaujinti, o laivybos kanalas bus išgilintas iki 17 metrų gylio. Bangolaužių rekonstrukcija užtikrins didesnį navigacijos saugumą. Uosto bangolaužių rekonstrukcijos viešąjį konkursą laimėjo Vokietijos bendrovės „Hecker Bau GmbH & CO. KG.“ ir Belgijos bendrovės „Herbosch – Kiere N.V.“ konsorciumas. Bangolaužių rekonstrukcijos projektą ketinama užbaigti 2023 metais.
